Библиография
/
Горелов В. Речные каналы в России. Л.-М., 1953
| Ладожские каналы | |
| Рубрики | |
| ЛАДОЖСКИЕ КАНАЛЫ. Соединяют устье р. Волхов и исток Невы, проходят вдоль юж. побережья Ладожского оз. Существуют два канала – Староладожский и Новоладожский. Стр-во канала было вызвано необходимостью иметь надежный водный путь в обход труднопроходимой Ладоги, на к-рой гибло множество судов (до трети от общего кол-ва). Указ о начале стр-ва был издан Петром I 18 нояб. 1718. Для обеспечения сооружения канала был установлен особый общеимперский подворный налог. Из-за недостатка вольнонаемных рабочих в стр-ве активное участие принимали воинские подразделения. Первоначально работами руководил Г.Г. Скорняков-Писарев, в 1723 на его место назначен гр. Х.А. Миних. Петр I лично инспектировал сооружение канала в 1723 и 1724. С 1724 кол-во рабочих на стр-ве было увеличено с 16 до 25 тыс. чел. В 1731 канал, названный им. Петра Великого был введен в эксплуатацию. Он стал частью Вышневолоцкой водной системы, сооруженной к 1709. Дл. канала составляла ок. 111 км, шир. – более 20 м, глубина – св. 2,4 м. Укрепления берегов были выполнены из фашин, дерева и дикого камня. Кан. отходил в 4 км от устья Волхова и соединялся с Невой в 1 км от истока. Между рр. Кобона и Волхов вдоль кан. были созданы спец. водохранилища, т. н. «резервы» для поддержания необходимого уровня воды. При них, а также на местах соединения кан. с Невой и Волховом были устроены шлюзы с водоспусками. В 1766–1802 к северо-востоку от Ладожского кан. до устья р. Сясь был прорыт Сясьский кан., а в 1802-10 он был продолжен до устья р. Свирь, став частью Мариинской водной системы. В 1820–1830-е прошла реконструкция нек-рых гидротехн. сооружений (шлюзов и водоспусков). В 1861-66 из-за обмеления старого канала ближе к береговой линии был прорыт новый безшлюзовый канал, получивший имя имп. Александра II. Его открыли 1 сент. 1866. Прежний канал стал называться Староладожским, а вновь сооруженный – Новоладожским. Новый кан. принял на себя осн. нагрузку по транспортировке грузов, а старый использовался как дополнительный путь. На концах Л. к. находятся гг. Новая Ладога и Шлиссельбург. Вдоль трассы расположен ряд сел. населенных пунктов, наиболее значительными и древними из к-рых являются дер. Дубно, Лигово, Черное, Леднево, Кобона, Лаврово. В наст. время Новоладожский кан. используется для местных перевозок, Староладожский постепенно разрушается. Лит.: Казнаков В.Г. Исторический очерк Ладожских каналов, старого и нового. СПб., 1866; Горелов В. Речные каналы в России. Л.; М., 1953; Евгеньев Г. По водным путям Северо-Запада. Л., 1958; Андреева Л.А., Коляда М.И., Кондратьева Е.В. По Ленинградской области. Посвирье, Бокситогорский и Волховский районы. Л., 1978. С. 120-121. С.Б. Егоров | |
|
|
|
| подробнее… | |
| Сясьские каналы | |
| Рубрики | |
| СЯСЬСКИЕ КАНАЛЫ. Соединяют устья рр. Волхов и Сясь, проходят вдоль юго-вост. побережья Ладожского оз., являясь продолжением Ладожских кан. В наст. время расположены на терр. Волховского р-на – от дер. Немятово до г. Сясьстрой. Сооружение кан., к-рый бы соединил рр. Волхов и Сясь в обход Ладожского оз., было инициировано Петром I в нач. XVIII в., во время стр-ва Ладожских кан. Первые изыскания проводились в 1724, но только в 1764 Сенат представил Екатерине II доклад с предложением начать сооружение кан. от г. Ладога до Сясьских Рядков. Ширина кан. намечалась 27,7 м, глубина – 2,1 м, протяженность – ок. 11 км. Сооружение шлюзов и плотин не планировалось. Работы велись в 1765-66, затем в 1774-83. В эксплуатацию Сясьский кан. введен 1 июня 1802. В 1802-10 между устьями рр. Свирь и Сясь был построен др. канал, назв. Свирским. В 1878 ближе к побережью Ладожского оз. начато стр-во новых кан. параллельно существующим. Стр-во Новосясьского кан. (Имп. Марии Федоровны) было закончено в 1880, Новосвирского (Имп. Александра III) – в 1883. При сооружении трассы Сясьского кан. близ селения Сясьские Рядки были обнаружены следы древнейших поселений с кам. и костяными орудиями труда, дерев. челн. Лит.: Горелов В. Речные каналы в России. Л.; М., 1953; Евгеньев Г. По водным путям Северо-Запада. Л., 1958; Седова Н. Открытие канала им. Императрицы Марии Федоровны и канала Императора Александра III. – http://nikcon.narod.ru/rybalka/istoriya.htm С.Б. Егоров | |
| подробнее… | |
